Chia tay với người Mỹ: Vấn đề nan giải của khách du lịch thường xuyên bay giá rẻ

Đã cập nhật:

Tôi đã làm nó. Tôi đã đắn đo rất lâu về quyết định này. Giống như một người không thể buông bỏ, tôi vẫn tiếp tục mối quan hệ này dù biết trong sâu thẳm nó đã kết thúc.

Nhưng luôn có một điểm bùng phát khi bạn phải đối mặt với thực tế - và thời điểm đó là lúc tôi nhận ra rằng mình sẽ không bay nhiều như vậy trong năm nay.

Vì vậy tôi đã làm điều đó: Cuối cùng tôi đã chia tay với American Airlines.

Sau nhiều năm trung thành với họ và liên minh Oneworld, trả thêm tiền cho các chuyến bay để đảm bảo tôi giữ được vị thế của mình và ủng hộ họ trên web, đã đến lúc phải đối mặt với sự thật: họ đã hủy hoại chương trình khách hàng thân thiết một thời của họ và trao cho tôi ( và về cơ bản là những người khác) không có động cơ để bay họ qua bất kỳ hãng hàng không (nội địa tồi tệ) nào khác.

Một vài năm trước, cả Delta và United đều phá giá bảng xếp hạng giải thưởng của họ - trao ít dặm hơn cho mỗi chuyến bay (trừ khi bạn mua vé giá cao), yêu cầu nhiều dặm hơn khi đổi lấy chuyến bay, giảm quyền lợi và yêu cầu khách hàng phải chi một số tiền nhất định tiền để duy trì địa vị ưu tú của họ. Thông điệp của họ rất rõ ràng: Chúng tôi chỉ coi trọng bạn nếu bạn chi nhiều tiền cho chúng tôi.

Tuy nhiên (một phần là do việc sáp nhập với US Airways) người Mỹ vẫn đứng vững - thường làm tăng lợi ích. American AAdvantage là một viên ngọc sáng trong ngành hàng không, được các nhà báo, người trong cuộc cũng như người tiêu dùng ca ngợi.

Tôi đã cố gắng bay sang Mỹ vì tôi cảm thấy lòng trung thành của mình được đánh giá cao. Tôi thường xuyên được thăng chức, nhân viên của họ rất thân thiện, các vấn đề về dịch vụ khách hàng thường được giải quyết nhanh chóng, dễ dàng tìm được ghế thưởng và họ thường rất hào phóng trong các phúc lợi của mình.

Nhưng trong năm vừa qua, họ đã để chương trình của mình trở thành địa ngục.

Có vấn đề gì với American AAdvantage?

1. Hiện tại, họ yêu cầu đô la đủ tiêu chuẩn (EQD), nhưng không giống như United và Delta, họ không từ bỏ nếu bạn chi tiêu nhiều vào thẻ tín dụng có thương hiệu của Mỹ.
2. Họ đã tăng giá vé thưởng lên rất nhiều.
3. Họ giảm đáng kể tính khả dụng của phần thưởng dành cho người tiết kiệm. Về cơ bản, ngày nay không thể tìm thấy phần thưởng tiết kiệm hơn.
4. Việc nâng cấp được xác nhận đối với bất kỳ ai ngoại trừ những người ưu tú hàng đầu về cơ bản là không thể. Tôi không thể nhớ lần cuối cùng tôi được nâng cấp là khi nào.
5. Họ đã cắt giảm số dặm kiếm được trên các chuyến bay của đối tác.
6. Giờ đây, họ ưu tiên nâng cấp dựa trên trạng thái và mức chi tiêu (hãy nắm bắt điều đó, các bạn có trạng thái hàng triệu dặm!).
7. Cách họ tính toán EQD không rõ ràng và không đơn giản. Một đô la chi tiêu không phải là một EQD kiếm được, ngay cả khi bạn mua toàn bộ vé hạng thương gia và vé hạng nhất.

Danh sách cứ kéo dài. Đã có rất nhiều bài blog viết về sự sụp đổ của chương trình khách hàng thân thiết của AA nên tôi sẽ chỉ liên kết với chúng đây , đây , đây , đây , đây , Và đây . Và đây Và đây cũng vậy.

American Advantage là điều duy nhất mà người Mỹ thực sự mong muốn. Đó là lý do duy nhất tôi bay chúng. Chắc chắn, máy bay 777 và A321T mới của họ rất đẹp, nhưng ngay cả khi họ tân trang lại những chiếc máy bay cũ, họ vẫn có nhiều loại máy bay mà bạn không bao giờ biết mình đang bước lên loại máy bay nào. Đó có thể là nội thất đẹp và mới hoặc có thể là thứ được tân trang lại lần cuối vào năm 1987. (Và bạn không bao giờ muốn lên một chiếc máy bay cũ của US Airways - không điện, không TV và nội thất kinh tởm) Ngoài ra, đồ ăn trong phòng chờ của họ rất tệ (cũng như phòng chờ), đối tác của họ không tuyệt vời bằng của United và dịch vụ/chỗ ngồi/đồ ăn trên chuyến bay của họ không tốt bằng của Delta. Tôi đã đổi dặm cho chuyến bay hạng thương gia từ Paris với AA và đây là món ăn tôi nhận được:

Washington DC có những việc miễn phí để làm

Cái quái gì thế? Ý tôi là nghiêm túc. McDonald's sẽ là một lựa chọn tốt hơn. (Nó có vị thật kinh tởm như vẻ ngoài của nó!)

Tôi bay rất nhiều - hơn 100.000 dặm trên hơn 50 chuyến bay vào năm ngoái. (Có thể nhiều hơn. Tôi mất dấu.) Tôi là một khách du lịch thường xuyên - nhưng tôi là một khách du lịch thường xuyên giá rẻ. Tôi luôn mua vé hạng phổ thông giá rẻ và sử dụng trạng thái cũng như số km của mình để nâng hạng.

khách sạn đảo Seychelles

Điều đó khiến tôi trở thành người có thu nhập thấp. Tôi có thể chi 6.000–10.000 đô la một năm cho các chuyến bay. Đó là rất nhiều so với tiêu chuẩn hàng ngày, nhưng khi công việc của bạn là đi du lịch, bạn luôn phải tham dự các hội nghị và cũng có các thành viên trong nhóm đặt vé máy bay, tôi nghĩ thực tế là tôi đang có kết quả khá thấp. Và tôi cũng truyền bá điều đó tới nhiều hãng hàng không.

Người Mỹ hiện yêu cầu tôi phải chi 6.000 đô la một năm cho riêng người Mỹ chỉ để có được trạng thái bạch kim cấp trung (loại giúp bạn được vào phòng chờ quốc tế). Tôi không nhớ lần cuối cùng tôi chi số tiền lớn như vậy cho một hãng hàng không là khi nào.

Và do đó, tình thế tiến thoái lưỡng nan hiện nay: Nếu bạn là một người có mức chi tiêu thấp nhưng vẫn thường xuyên đi du lịch, việc trung thành với một hãng hàng không trong thời đại ngày nay có hợp lý không?

Câu trả lời là không có vang dội.

Là một người thích khái niệm và lợi ích của lòng trung thành, tôi rất buồn khi nói điều này, nhưng trừ khi bạn chi nhiều tiền cho một hãng hàng không, lòng trung thành - ít nhất là đối với các hãng hàng không - là một khái niệm lỗi thời.

Các hãng hàng không lớn ở Mỹ không còn coi trọng lòng trung thành của bạn nữa. Họ chỉ thưởng cho những khách hàng có mức chi tiêu cao bằng túi tiền sâu - chứ không phải cho những khách hàng thường xuyên của họ. Du lịch 100.000 dặm một năm nhưng chỉ với một vài tấm vé giá rẻ? Tuyệt vời - điều đó sẽ giúp bạn nhận được một cái vỗ nhẹ vào lưng. Chi 20.000 USD cho một vài tấm vé giá cao? Thảm đỏ đã được trải ra dành cho bạn!

Tại sao? Bởi vì (a) họ đang bay những chiếc máy bay đầy đủ hơn nên không cần phải phục vụ khách hàng nhiều nữa, (b) mọi người đang trả tiền để có được các đặc quyền, và (c) họ là những kẻ khốn nạn và không quan tâm đến f**k….bởi vì họ biết bạn không có nhiều lựa chọn và (d) khi X% doanh thu đến từ những người chi tiêu nhiều hơn, tại sao họ phải quan tâm đến những người chi tiêu thấp?

Tôi từng nói rằng nếu bạn có thể bay 50.000 dặm hoặc hơn thì bạn nên tập trung vào một hãng hàng không và liên minh vì những đặc quyền xứng đáng với mức giá bổ sung (đặc biệt là các phòng chờ quốc tế). Nhưng giờ đây, với yêu cầu chi tiêu ngày càng cao, quyền lợi giảm sút và thái độ chung của các hãng hàng không, việc trung thành với một hãng hàng không sẽ không còn ý nghĩa gì nếu bạn không phải là khách du lịch có mức chi tiêu cao.

Khi chúng ta sắp đến giữa năm, tôi nhận ra rằng, lần đầu tiên sau một thời gian dài, tôi sẽ kết thúc năm nay mà không có địa vị ưu tú nào. Hầu hết các chuyến bay của tôi trong thời gian còn lại trong năm là các chuyến bay quốc tế đường dài - loại tôi luôn sử dụng điểm trên để tôi có thể bay miễn phí ở hạng thương gia. Hầu hết các chuyến bay được trả tiền, có địa vị của tôi sẽ là các chuyến bay nội địa giá rẻ. Với nhu cầu chi tiêu mới, đơn giản là tôi sẽ không thể đáp ứng các yêu cầu về tình trạng – đối với bất kỳ hãng hàng không nào.

Điều này đã thay đổi cách tôi bay.

Bây giờ, tất cả là về giá cả .

Tôi sẽ không bận tâm đến việc chi thêm 20 đô la, 50 đô la hoặc 100 đô la cho một chuyến bay để duy trì trạng thái ưu tú của mình. Tại sao phải là tôi? Các hãng hàng không không cho tôi lý do để làm vậy.

Chỉ cần cho tôi chuyến bay rẻ nhất.

Tôi sẽ bay Alaska/Virgin, JetBlue và Southwest nhiều hơn nữa. Các hãng hàng không này không tính phí hành lý, họ có đội ngũ nhân viên thân thiện hơn và các sản phẩm trên chuyến bay tốt hơn (xin chào, Wi-Fi miễn phí tại cổng đến cổng trên JetBlue!).

Tôi vẫn tin vào thu thập điểm thẻ tín dụng và dặm bay để khi đến lúc bay ra nước ngoài, tôi có thể đổi số dặm đó để lấy ghế hạng thương gia đẹp. Ý tôi là, khi bạn bay cao cấp, bạn sẽ được đối xử tốt - có trả tiền vé hay không!

Ngoài ra, tôi sẽ giữ tất cả các thẻ tín dụng của hãng hàng không vì chúng đi kèm với các đặc quyền của trạng thái ưu tú cơ bản, như ưu tiên làm thủ tục lên máy bay và kiểm tra hành lý miễn phí. Khi bạn bị tính phí hành lý và phải đi hết trò chơi đói đối với không gian trên cao, những đặc quyền đó có giá trị bằng phí thẻ tín dụng hàng năm.

Các hãng hàng không luôn nói rằng, vì người tiêu dùng bay theo giá cả nên họ không có động cơ để cung cấp dịch vụ hoặc tiện nghi tốt hơn. Và điều đó đúng ở một mức độ nào đó. Hầu hết du khách giải trí chỉ bay theo giá. Họ chỉ muốn đi từ A đến B với giá vé rẻ nhất và hầu như đều chấp nhận rằng dịch vụ sẽ rất tệ.

Nhưng khi bạn cắt các chương trình khách hàng thân thiết, bạn sẽ khiến những người thường xuyên đi du lịch như tôi cũng chỉ quan tâm đến giá cả và bạn tự bắn vào chân mình.

Bởi vì bây giờ tôi không còn động lực để cố gắng đuổi bạn đi. Và nguyên tắc đầu tiên của kinh doanh là giữ chân một khách hàng luôn rẻ hơn là kiếm được một khách hàng mới.

Vì vậy, nói một cách đơn giản, trong thời đại ngày nay, không có lý do gì để trung thành với bất kỳ hãng hàng không nào . Thu thập điểm và số dặm bay thường xuyên để có chỗ ngồi cao cấp trên các chuyến bay đường dài đó (chuyến bay miễn phí là chuyến bay tốt nhất) và bay các chuyến bay đường ngắn dựa trên giá cả. Đi với bất cứ điều gì là giá rẻ!

Đặt chuyến đi của bạn: Mẹo và thủ thuật hậu cần

Đặt chuyến bay của bạn
Tìm chuyến bay giá rẻ bằng cách sử dụng Skyscanner . Đây là công cụ tìm kiếm yêu thích của tôi vì nó tìm kiếm các trang web và hãng hàng không trên toàn cầu nên bạn luôn biết rằng không có hòn đá nào bị bỏ sót.

Đặt chỗ ở của bạn
Bạn có thể đặt ký túc xá của bạn với thế giới nhà trọ . Nếu bạn muốn ở một nơi nào đó không phải là ký túc xá, hãy sử dụng Booking.com vì nó luôn mang lại mức giá rẻ nhất cho nhà nghỉ và khách sạn.

Đừng quên bảo hiểm du lịch
Bảo hiểm du lịch sẽ bảo vệ bạn khỏi bệnh tật, thương tích, trộm cắp và hủy chuyến. Đó là sự bảo vệ toàn diện trong trường hợp có sự cố xảy ra. Tôi không bao giờ đi du lịch mà không có nó vì trước đây tôi đã phải sử dụng nó nhiều lần. Các công ty yêu thích của tôi cung cấp dịch vụ và giá trị tốt nhất là:

• Cánh an toàn (tốt nhất cho mọi người)
• Bảo hiểm chuyến đi của tôi (dành cho người 70 tuổi trở lên)
• máy bay phản lực (để biết thêm thông tin sơ tán)

Bạn muốn đi du lịch miễn phí?
Thẻ tín dụng du lịch cho phép bạn tích điểm để đổi lấy chuyến bay và chỗ ở miễn phí — tất cả mà không phải chi thêm bất kỳ khoản nào. Thủ tục thanh toán hướng dẫn chọn đúng lá bài và những lá bài yêu thích hiện tại của tôi để bắt đầu và xem các giao dịch tốt nhất mới nhất.

lái xe xuyên nước Mỹ

Cần trợ giúp tìm hoạt động cho chuyến đi của bạn?
Nhận hướng dẫn của bạn là một thị trường trực tuyến khổng lồ, nơi bạn có thể tìm thấy các chuyến đi bộ thú vị, các chuyến du ngoạn thú vị, vé miễn xếp hàng, hướng dẫn riêng, v.v.

Sẵn sàng để đặt chuyến đi của bạn?
Kiểm tra của tôi trang tài nguyên để các công ty tốt nhất sử dụng khi bạn đi du lịch. Tôi liệt kê tất cả những thứ tôi sử dụng khi đi du lịch. Chúng là loại tốt nhất trong lớp và bạn không thể sai lầm khi sử dụng chúng trong chuyến đi của mình.